Мост как задача и как приключение
17 октября 2017 681

Я даже не знаю, с кем из современных писателей можно сравнить Александра Ткаченко как рассказчика. Такое впечатление, что при желании он способен любой познавательный материал превратить в увлекательную историю – будь то биологические особенности северного оленя, путешествия Федора Конюхова или устройство мостов, которым посвящена его новая книга «Какие бывают мосты». То есть теперь читателю предстоит познакомиться с «инженерной книгой».

Мосты ‒ это, конечно, необходимая реальность нашей жизни. Без мостов невозможно представить современную жизнь.

Автор переносит читателя то в одно время, то в другое, то место совершенно знакомое (читатель живет неподалеку), то речь идет об экзотической стране в дальней точке земного шара. И везде встречаются мосты.

То, что читатель 7‒9 лет (тем, кто старше, тоже будет нескучно) узнает из этой книги много полезного, не вызывает сомнений: как возникла «идея» моста, какие мосты наиболее часто встречаются (балочные, оказывается!), какие мосты предпочитали строить древние римляне, что такое «ва́нтовый мост» и что такое «разводной мост»…

Но дело не только в «познавательности». Автор дает читателю понятный и четкий ответ на вопрос: «Что означает «построить мост»?»

Построить мост, в первую очередь, - значит «решить задачу».

Как сделать так, чтобы мост, перекинутый через широкую реку, не прогибался бы?

Как соорудить мост в рекордно короткое время?

Как сделать так, чтобы подвесной мост был прочным?

Как сделать мост, не мешающий движению кораблей?

Каждый мост, каждый вид моста – это ответ задачи, принцип устройства.

Объясняется все понятно и увлекательно – как будто ты стал свидетелем интеллектуального приключения. И в то же время даже сложные принципы устройства мостов представлены наглядно.

Почему, например, один из видов мостов носит название «ва́нтовый»?

«Ва́нты – это веревочные или стальные растяжки, удерживающие мачты корабля. Их привязывают к верху мачты, а внизу крепят к бортам судна…»
Вантовый мост «чем-то напоминает парусник. Высокие опоры моста устремляются в небо, словно мачты. Сам мост – как широкая палуба корабля. А от палубы к мачтам что на кораблях бывает натянуто? Правильно – ванты! Вантовый мост подвешен на вантах – очень прочных тросах ‒ прямо к опорам (пилонам)…»

Иллюстрация из книги «Какие бывают мосты»

Ну и конечно, кроме наглядных описаний инженерной мысли есть в книге и яркие образы, и немножко юмора. (Тему мостов забавной не назовешь, но все-таки.)

Вот у кого люди научились строить висячие мосты? Не иначе как у тропических обезьян, которые используют для передвижения по макушкам деревьев лианы.

А чьи мосты оказались самыми долговечными? Мосты, построенные древними римлянами.

«Римские арочные мосты оказались настолько хороши, что некоторые из них продолжают служить людям третью тысячу лет. Теперь их каменные спины несут на себе не коней со всадниками и не караваны верблюдов, а автомобили, грузовики и тракторы. А всего лишь один-единственный тягач с прицепом может весить больше, чем целый полк римских солдат со всем их вооружением…»

И повествование в книжке такое же, как движение по добротному римскому мосту, – без лишних слов, без заумных рассуждений, деловое, упругое, энергичное.

Ну кто мог предположить, что можно получить эстетическое удовольствие, читая о мостах!

Хотя и тут, как оказалось, возможны романтические ассоциации. Вантовые мосты, например, бывают двух видов – «арфа» и «веер»…

Марина Аромштам

___________________________

Александр Ткаченко «Какие бывают мосты»
Александр Ткаченко
«Какие бывают мосты»
Художник Ольга Громова
Издательство «Настя и Никита», 2017

Понравилось! 6
Дискуссия
Дискуссия еще не начата. Вы можете стать первым.